Jetzt kanns endlich weiter gehen. Mitte März kam mein 616 endlich in Orangemetallic aus der Lackiererei. Nun kann es langsam ans zusammen bauen gehen.
Mittlerweile hab ich auch endlich Alufelgen und einen RX-2 Vorderachskörper bekommen damit kann das Projekt endlich in die Tat umgesetzt werden einen 13B Turbo Motor einzusetzen....   

Hier eine kurze Geschichte zu meinem 616 Coupe. Ich fand es 2001 in Hannover bei einem Mazda-Händler. Es stand dort seit 1991 und oxidierte vor sich hin. Das wär´s dachte ich und rief kurz nach dem ich wieder zu Hause war nochmals dort an und nach einem längern Gespräch wurden wir uns auch Handelseinig. Ich sollte einen RX-7 Motor überholen und dafür bekam ich das Coupe und einen zweiten als Teileträger dazu. Der sogenannte zweite stellte sich dann als 818 Limousine raus, die leider nicht mehr zu retten war. Sie war zeitgleich abgestellt worden, doch leider unter einer Plane. Nachdem die beiden Autos auf unserem Hof standen und der 818 verstaut war wollte ich natürlich wissen, ob das Coupe noch läuft. Also erstmal neuen Sprit in den Tank, Batterie rein und Starten. Nix tat sich, aber mit einer Dose Startpilot war dann doch leben in den Motor zu bekommen. Im Herbst 2001 ging es dann langsam an die Restauration. Nachdem es zerlegt war zeigte sich, daß es doch mehr Arbeit war wie es auf den ersten Blick aussah. Der Rost hatte sich in den Jahren überall eingenistet. Also versuchte ich Neuteile über Mazda zu bekommen was promt fehlschlug und wir alles selber nachbauen mußten. 10qm - 0,8mm Tafelblech und 5qm - 1,5mm Tafelblech wurden dann innerhalb 18 Monaten verarbeitet. Im März 2003 stand die Karosse dann endlich fertig zum Lackieren bereit. Doch sie mußte noch bis Feb.2004 warten, um jetzt endlich Farbe zu bekommen...                     - Fortsetzung folgt -

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